概要: 南京街頭枝繁葉茂的法桐和水杉雖然美觀又遮陽,可到了夜晚卻影響路燈照明。揚(yáng)子QQ群群友“華夏大地”近日發(fā)帖表示,北京東路、進(jìn)香河路沿線的行道樹由于生長茂盛將路燈全部遮擋起來,形成“樹包燈”現(xiàn)象,路燈照明大打折扣、易造成安全隱患。他在QQ群里建議,能否將路燈改造成懸掛式。 網(wǎng)友發(fā)帖: “樹包燈”照明受影響 “法桐、水杉雖好,可到了晚上就把路燈遮住了。
南京街頭枝繁葉茂的法桐和水杉雖然美觀又遮陽,可到了夜晚卻影響路燈照明 。揚(yáng)子QQ群群友“華夏大地”近日發(fā)帖表示,北京東路、進(jìn)香河路沿線的行道樹由于生長茂盛將路燈全部遮擋起來,形成“樹包燈”現(xiàn)象,路燈照明大打折扣、易造成安全隱患。他在QQ群里建議,能否將路燈改造成懸掛式?
網(wǎng)友發(fā)帖:
“樹包燈”照明受影響
“法桐、水杉雖好,可到了晚上就把路燈遮住了。”網(wǎng)友“華夏大地”近日在揚(yáng)子QQ群里發(fā)帖討論“樹包燈”現(xiàn)象。“有次晚上騎車經(jīng)過北京東路,只見路燈隱匿在樹叢間、燈光幽暗,在進(jìn)香河路口拐彎處突然殺出一私家車,要不是我剎車技術(shù)了得,后果不堪設(shè)想。”
“華夏大地”不僅有鮮活的經(jīng)歷,還拿出了具體的數(shù)據(jù),他介紹說,行道樹每5米一棵,路燈每25米一桿,巧合的設(shè)置區(qū)間使每盞燈很容易被周圍的行道樹包住。他總結(jié)說,“樹包燈”使照明大打折扣,給夜晚交通、治安帶來隱患。
群友支招:
橫跨道路拉鋼絲掛燈
群友“wendy”給出建議,“這還不簡單,把行道樹和路燈錯開設(shè)置,樹包燈問題就迎刃而解。”“移樹、移燈都是大工程,哪有那么容易?”“wendy”的建議由于可操作性差,很快引來群友拍板**。
曾在國外留學(xué)的群友“稻香村”則建議借鑒北歐國家做法,將道路兩側(cè)路燈立桿設(shè)置改為在道路上懸掛設(shè)置。“稻香村”說,只要利用現(xiàn)有燈桿,去掉上部彎頭及燈具部分,在燈桿自下而上6—7米處,橫拉一根鋼絲,置放3—4盞LED節(jié)能燈即可完成改造。“懸掛設(shè)置后路燈橫在馬路中間,照明完全不受行道樹影響。”
部門回應(yīng):
懸掛不可行,考慮剪枝
對于網(wǎng)友提出的路燈設(shè)置間距不合理導(dǎo)致“樹包燈”的說法,南京市路燈管理處維護(hù)部陳經(jīng)理給與了否認(rèn)。他解釋說,路燈設(shè)置間距要考慮到道路性質(zhì)和照明要求,一般在35—40米左右的間隔區(qū)間,“像快速道、主干道和街巷的路燈間距就不一樣”。
將路燈改為懸掛設(shè)置是否具有可操作性?陳經(jīng)理回應(yīng)說,按照《城市道路照明設(shè)施管理規(guī)定》,需要改造的城市道路照明設(shè)施,由城市道路照明設(shè)施管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)編制改造規(guī)劃,報城市建設(shè)行政主管部門批準(zhǔn)后才能實施。
“網(wǎng)友的建議從實際操作來講,可行性也不大。”陳經(jīng)理解釋說,國內(nèi)外路燈設(shè)計理念不同,在北歐一些國家路桿高、懸掛式路燈也高;而國內(nèi)路燈建設(shè)要求管線下地,如果路燈采取橫跨公路的懸掛式,公路兩端勢必要扯出些線來,不符合國內(nèi)的設(shè)計要求。
據(jù)陳經(jīng)理介紹,進(jìn)香河等路段的路燈已經(jīng)考慮到“樹包燈”問題,特意加長了燈具 的彎頭,但彎頭太長,遭遇大風(fēng)等惡劣天氣時,也會帶來安全隱患,因此并不能無限制“增長”。陳經(jīng)理表示,如果網(wǎng)友所說的行道樹的確影響到照明效果,路燈管理處將會與園林綠化管理部門協(xié)商后修剪。
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