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    我國大型客機發動機項目主體中航商用飛機發動機有限責任公司總經理張建２６日說，我國自主研制的第一款大飛機發動機計劃于２０１６年完成研制并開始適航取證，“爭取讓國產發動機能和國產大飛機一起飛上藍天”。

    張建是在２６日舉行的中航商用飛機發動機有限責任公司“人才招募計劃”啟動儀式上作此表示的。這也是大飛機“中國心”研制項目首次公開“時間表”。

    今年１月，我國大型客機發動機項目公司在上海揭牌。８月１４日，公司將相關研制和發展規劃正式上報，并接受專家組的評審。根據規劃，大飛機發動機有望在２０１６年推出首款，爾后將啟動系列化發展。

    中航商用飛機發動機有限責任公司常務副總經理王之林說，國產大飛機裝上“中國心”并飛上藍天，可能分為兩步實施：一是首批國產大飛機需要購買國外成熟發動機；二是在后續某些機型上，根據用戶不同需求可適時換上自主研制的發動機。屆時，我國將掌握大飛機發動機的自主研制和生產能力。

    王之林透露，面向支線飛機的發動機型號也正同時進行研制，第一臺具有自主知識產權的３２００公斤推力級大涵道比渦輪風扇發動機有望在今年年底完成樣機，這款發動機可用于新舟系列渦槳支線客機和公務機。（完）

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