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    上海四通八達(dá)的軌道交通已經(jīng)成為市民出行的熱門選擇。１８日舉行的上海市第十三屆人大常委會(huì)第十三次會(huì)議上，上海市市長(zhǎng)韓正表示：上海軌道交通的發(fā)展必須解決３個(gè)隱患，分別為行業(yè)管理、文明乘車和技術(shù)消化問(wèn)題。

    韓正介紹說(shuō)：目前上海全市有６０００多個(gè)工地在同時(shí)施工，其中包括１１６個(gè)地鐵站，這些站點(diǎn)將在年底前陸續(xù)完工。今年年底，上海軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程將達(dá)到約３５０公里，明年突破４００公里，運(yùn)能增長(zhǎng)５０％以上。據(jù)悉，上海軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程今年底就將躋身全球三甲，位于亞洲第一。

    方便、準(zhǔn)時(shí)，軌道交通的骨干地位正在上海顯現(xiàn)。截止到今年５月底，上海８條軌道交通已經(jīng)承擔(dān)了２４％的公共交通客流量，僅次于公共汽電車。

    然而，軌道交通在發(fā)展中也暴露出一些問(wèn)題。韓正毫不回避地歷陳了三個(gè)隱患：今年７月１５日上午８時(shí)許，時(shí)值上班早高峰，上海地鐵二號(hào)線發(fā)生觸網(wǎng)供電故障造成列車運(yùn)營(yíng)受阻；８月１２日，地鐵一號(hào)線因乘客擅拉緊急拉手造成列車在區(qū)間迫停導(dǎo)致晚點(diǎn)；上海地鐵還存在多種技術(shù)、多種設(shè)備的銜接問(wèn)題，地鐵八號(hào)線一度因延伸段開通信號(hào)調(diào)試中的技術(shù)問(wèn)題導(dǎo)致故障頻發(fā)。對(duì)此，韓正明確表示，要多方共同努力，解決這些隱患，確保地鐵運(yùn)行安全。

    據(jù)悉，為加強(qiáng)故障發(fā)生時(shí)的處置效率，快速疏散乘客，上海地鐵部門已于本月中旬正式推出地鐵運(yùn)營(yíng)信息快速發(fā)布機(jī)制，以便讓乘客第一時(shí)間獲得有效信息。（完）