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    東方網記者從上海市交通港口局了解到，此前舉行的“公交車應急疏散設施改進方案社會評議”活動結果揭曉，在外推式、提拉式、推拉式三種“逃生窗”備選方案中，50%參與評議的上海市民認可外推式“逃生窗”。
    
    7月23日、24日，三輛分別裝有不同逃生窗式樣的樣車在漕溪路公交樞紐站進行展示，并接受市民現場評議。評議結果統計顯示，在參與的市民中，50%認為外推式“逃生窗”比較符合人在應急情況下往外沖出去逃生的本能反應；45%的市民選擇推拉式“逃生窗”；5%的市民選擇提拉式“逃生窗”。此外，認為公交車現有安全防范設施“完善”和“比較完善”的占79%；認為“一般”的占16%；認為“不夠完善”的占5%。
    
    在回收的評議問卷中，市民們還針對如何加強公交車安全防范獻計獻策，有的市民表示車上的安全標志標識應該更醒目、最好有雙語標示，有的市民建議外推式“逃生窗”應有支撐桿、增設保護設施，還有部分市民提出可否采用如下落式、擊針敲擊式、外翻式等其它形式的“逃生窗”。
    
    上海市交通港口局表示，將結合市民評議和書面建議，于近期組織召開專家論證會，邀請**相關部門、行業專家、制造企業等方面的代表，就公交車應急疏散設施改進問題作進一步探討，并盡快制定公交應急疏散設施改進操作方案。