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　　昨日從接近決策層的知情人士處獲悉，《紡織工業調整與振興規劃》與《裝備制造業調整和振興規劃》兩個文件有望在本周內發布。

　　在紡織產業振興規劃出臺的背景下，近期，中國紡織工業協會會長杜鈺洲等一行對江蘇、山東、湖北、浙江、福建、河北及廣東等省的紡織服裝相關產業集群試點地區開展調研，以具體了解紡織服裝企業去年以來的運營狀況，今年生產、訂單、市場方面的預期，中央扶持紡織行業政策的落實情況，以及產業集群地區的發展規劃設想和安排。業內人士稱，這次調研更具實際意義的目的是為了早日出臺《紡織工業調整與振興規劃》文件。

　　在江蘇的調研顯示，家紡產業集群面臨的最大問題集中在企業貸款難、生產成本上升、訂單減少三個方面，企業普遍希望國家在企業融資渠道、降低生產成本方面加大政策的落實和扶持力度。此外，在廣東的調研中顯示，金融危機對出口外向型特點鮮明的廣東省影響頗大。

　　與以上問題相對應，“幫助中小企業融資和提高出口退稅問題肯定會成為規劃的重要內容。”中紡協一位人士稱。目前，國內紡織品的出口退稅為15％，知情人士透露，該規劃文件極有可能推動出口退稅恢復到17％的最高點，這將很大程度上提高出口型企業的短期獲利。

　　在不久前國務院常務會議通過的紡織產業振興規劃里，要點包括：出口退稅率調高到15%、積極擴大國內消費、開拓農村市場、培育具有國際影響力的自主品牌、淘汰落后產能、東部沿海地區促進產業升級、對中小企業加大信貸和其他金融支持等。

　　而裝備制造業經歷了去年11月的訂單猛降后，在國內投資刺激政策及企業自身調整的情況下，已出現好轉。據記者了解，目前裝備制造業中的大企業訂單比較飽滿，雖然出口訂單未見明顯起色，但企業通過技術改造升級后的一些環保高科技產品獲得了市場的高度認可，如中信重機的環保水泥設備還未正式投產即獲得不少訂單，發電設備領域態勢也比較好，尤其是生產風電設備各家企業訂單十分飽滿，而在鐵路投資的刺激下，鐵路機車客車訂單也在激增。

　　中國機械工業聯合會專家表示，從目前看裝備制造業調整振興規劃的主要內容非常具有針對性，提升基礎零部件技術水平，建立使用國產首臺（套）裝備風險補償機制以及對部分確有必要進口的關鍵部件及原材料，免征關稅和進口環節增值稅等都是比較直接的利好措施。