概要: 北京長安街大修期間,白天仍可正常通行。昨日(10),北京市交通委主任劉小明在做客城市管理廣播時表示,長安街大修將從3月20日開始,8月20日之前完工。每天夜間11點至次日凌晨5點施工,對白天車輛通行影響不大。
北京長安街大修期間,白天仍可正常通行。昨日(10),北京市交通委主任劉小明在做客城市管理廣播時表示,長安街大修將從3月20日開始,8月20日之前完工。每天夜間11點至次日凌晨5點施工,對白天車輛通行影響不大。
先進工藝降低噪音和污染
劉小明在“市民對話一把手”訪談中說,“這次大修將達到四個目標,一是時間最少、二是水平最高、三是影響最小、四是投資最小。”其中,為了將這次大修對市民影響降到最低,大修工程決定在夜間11點至次日凌晨5點進行,并且將采取先進的工藝讓噪音和空氣污染的影響降到最低。
劉小明介紹,這次大修將對長安街路面進行刨銑,去掉一層原有的路面,并鋪上新路面,目的是使長安街的核載能力大幅提高。同時,大修期間,還將對長安街沿線的馬路牙子和人行步道進行整修,并對橋梁進行檢測和維修。此外,施工中將用到很多新技術,最突出的一點是工程期間基本無揚塵。
南站周邊路網將予完善
劉小明還透露,除長安街大修外,今年北京還將對100多公里城市道路進行續建和完善。南站周邊路網、西站南廣場周邊、新國展周邊的道路將進行完善,萬壽路將進行南延。
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中心城區胡同擬自行車專行
北京市交通委主任劉小明昨日還透露,尾號限行為軌道交通的發展贏得了時間,另外,北京中心城區的胡同擬納入自行車專用系統。
4月10日之后尾號限行是否繼續?昨日上午,劉小明表示,此政策仍在研究中。
劉小明還介紹,過去一段時間,北京在道路發展上有過誤區,機動車增長了,就把自行車道劃入機動車道內。今年,交通部門研究從整體上調整出行結構,給行人和自行車出行創造平等環境。做好自行車、行人出行網絡系統,并在幾個試點率先執行,比如將中心城區的胡同作為自行車專用系統,將CBD和中關村西區等地為行人開設專用出行系統等。
7號線14號線延至下半年開工
昨日,劉小明介紹,曾經定于今年一季度開工建設的7號線和14號線將開工期限推遲到今年下半年。
另外,本月中旬,地鐵1號線將正式將發車間隔從2分30秒縮至2分15秒。下一步將把5號線運營間隔從3分鐘縮至2分30秒。(記者李立強)
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