概要: 首都機場高速的收費問題一直是代表關注的焦點。昨日(3月9日),全國人大代表、北京市發改委主任張工回應,首都機場高速收費“一直在**研究之中”,但涉及多方利益,解決難度很大。他也擔心這條高速路停止收費后日益擁堵,影響其便捷高速
首都機場高速的收費問題一直是代表關注的焦點。昨日(3月9日),全國人大代表、北京市發改委主任張工回應,首都機場高速收費“一直在**研究之中”,但涉及多方利益,解決難度很大。他也擔心這條高速路停止收費后日益擁堵,影響其便捷高速。
收費問題涉及多方利益,處理難度大
每年全國兩會,首都機場高速收費問題都是代表們關注的焦點。
去年全國兩會時,全國人大代表吳自祥曾經提交議案,直指首都機場高速公路收費暴利,有違市場公平原則和**公共職能,也有損國門形象。建議在2008年6月前終止首都機場高速公路收費,交由北京市路政部門管理。
但首都機場高速至今還在收費,對此,張工回應,首都機場高速收費“一直在**研究之中”,雖然現在的收費已經足夠還完貸款,但建設方又將收來的錢投入了其他道路建設中,“雖然嚴格按法律說這是不可以的,但現實就是這樣。”他表示,首都機場高速收費問題涉及多方利益,處理起來難度很大。他也擔心機場高速要是停止收費,全部放開了,去順義、平谷,人人都走這條路,也很難保持便捷高速,到時候趕飛機的人怎么辦?
養路費征稽部門人員安置工作已開始
“費改稅”之后,北京市的養路費征稽部門工作人員需要另行安置。張工表示,北京市需要安置的人并不多,目前安置工作已經開始,正嚴格按照國家規定,將其安置在路政等交通部門中。(記者左林)
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