概要: 2009年1月1日,家具行業出口退稅率在3個月內的第二次得到提高。同時,來自海關總署的數據顯示,2008年1月到11月,廣東口岸出口家具103。4億美元,比去年同期增長26。1%。中國家具協會理事長日前也表示,2008年中國家具業總產值可能超過6000億,出口266億美元,生產總量占世界的25%,出口占22。6%,繼續保持世界第一生產大國和出口大國的地位。
2009年1月1日,家具行業出口退稅率在3個月內的第二次得到提高。同時,來自海關總署的數據顯示,2008年1月到11月,廣東口岸出口家具103.4億美元,比去年同期增長26.1%。中國家具協會理事長日前也表示,2008年中國家具業總產值可能超過6000億,出口266億美元,生產總量占世界的25%,出口占22.6%,繼續保持世界第一生產大國和出口大國的地位。家具業造就了自己的繁榮,近20年,家具行業年均增速是29.3%,出口平均增速是34.9%,遠高于20年來中國GDP增長9.8%的總體水平。
2008中國家具業驕人數據的背后是什么?
從數字上看,中國家具業整體形勢并不壞。橫向對比其他行業,2008年我國家具行業交出了一份出色的答卷,出口和占世界市場的比例,繼續領先于其他行業。但細細分析,仍然可以發現該行業內部結構的隱憂、頹勢已經有所顯現。
其實,業內人都明白,2008年家居行業出口量之所以能繼續保持增長,部分原因是因為有部分2007年的訂單直到2008年才完成,然而由于2008年海外市場需求有所萎縮,訂單數也隨之減少,因此2009年尤其是上半年,中國家具出口的難度將進一步加大。
這種形勢在被譽為“中國家具出口之都”的廣東東莞日益明顯。根據海關的統計,2007年東莞市家具增長15.5%,增幅已經比2006年下降了16.9%,而2008年這個數字卻劇降一半以上。其中,東莞對美國出口家具13.8億美元,比2007年同期下降了6.4%,而對香港特區的出口更大幅下滑39.2%,僅有4789萬美元,特別是一些高端品牌所受到的影響最大。
拼出口已成為中國家具業健康發展的“毒瘤”。如今,金融危機并未見底,隨著它的蔓延以及對實體經濟沖擊的進一步顯現,2009年美歐日等主要發達國家將出現經濟負增長、停滯或接近停滯的現象,這些發達國家是中國的主要出口市場,其消費需求的大幅下滑,必將導致中國家具出口的萎縮。
如此看來,2008年,一直以粗放型增長方式進行高速擴張的中國家具業,其光輝數據的背后不僅僅是取得的成績,更多是危機和轉型的壓力。
升級轉型才能解決中國家具業的根本問題
家具制造業是一種理想的勞動密集型產業。它的木材以進口為主,大量出口家具制成品,在國內產生的附加值主要來自勞動力,能創造大量就業機會。正是憑借這種低成本優勢,中國家具貿易一日千里,創造了快速發展的奇跡。但是,優勢明顯的反面卻也是弊端突出,這種增長模式過于重外需而輕內需,重出口與投資驅動,而輕消費驅動,是一種高速度、低效率,容易成功,也很容易產生問題的發展模式。
這次全球經濟危機的爆發,暴露出了這種模式的僵化和不可持續性,使得模式的轉變變得更加緊迫。僅就中國家具行業來說,發展到現在的規模,遑論國內的資源,恐怕以全球的資源都難以再支撐它以此前的高速進行規模的擴張,現在是到了改變增長方式的時候了。
我們說要升級轉型,并非是要淘汰家具產業,而是去提高家具產品附加值,進行產業資源整合,提高企業效率。從中國的國情看,家具這種勞動密集型輕工業,相對于資本密集型產業,能創造更多的就業機會,對于吸納缺乏專業技能的勞動力具有重要的作用,應當加以保護和引導。
對于缺乏升級能力的企業,則要施行轉移政策,逐步向中國內陸地區引導。我國中西部省份的土地和勞動力等各項成本依然低廉,當地**再給予一些優惠政策,企業在那里的生產成本之低足以抗衡印尼、越南等新興市場國家。
2008年11月,國家出臺了進一步擴大內需、促進經濟增長的十項措施。其中第三項舉措就是加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設。重點建設一批客運專線、煤運通道項目和西部干線鐵路,完善高速公路網。如果上述舉措能夠盡快得到實施,在內陸地區與沿海地區的港口之間修建好完善的鐵路,實現鐵路轉運與航運的高效對接,無疑將為沿海企業的轉移提供了更好的基礎。
中國的家具企業應充分利用好當前國家出臺的各項扶持政策,積極提高自主研發和創新能力,加強自身內功修煉。在穩固原有海外市場的同時,積極開拓國外新興市場和發展國內市場,逐步改變中國家具企業目前產品附加值不高、過于依賴出口的問題,不斷增強中國家具企業的技術競爭力,徹底扭轉中國家具行業在國際市場“制造大國,品牌小國”的尷尬局面,保持中國家具行業的持續穩定發展。
關鍵詞:家具 家具行業 轉型
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