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　　到2020年，蘇州城區的路燈數量將由目前的17.9萬盞增加到43.45萬盞。如何將這些路燈科學合理地分布在城市各個角落，讓蘇州的夜空更亮、更美麗?近日，《蘇州市城市照明專項規劃》正式出臺。

　　此次《規劃》結合蘇州新一輪的城市總體規劃及新的景觀改造方案，以蘇州市的歷史、現狀和建設動態為基礎，形成了點、線、面結合，動態伸展的架構。《規劃》涉及范圍包括滄浪區、平江區、金閶區、高新區、工業園區、吳中區和相城區7個區380平方公里的面積，以古城區為核心，輻射全城，選取重要路段、對景、節點進行夜景觀設計，將目前的蘇州城市夜景架構分成了五個區域、十八條景觀視廊、三類濱河界面、一環高架邊界和十一個景觀節點，從而構成完整的城市夜景觀空間脈絡，從而滿足不同層面和功能的需求，改善城市居民的夜生活環境。

　　其中古城區由山塘河、石路商業街、外城河以內的區域構成，主要表現：北寺塔、滄浪亭等著名園林充滿了傳統文化的氛圍;平江路、山塘河等市內的小河道所體現的蘇州城“東方威尼斯”的情趣;外城河古今風光的大檢閱等內容。高新區著重展現街道輪廓線清晰、城市空間開闊而疏朗等現代城市發展狀況;工業園區則主要表現工業園、商貿、居住的特色;吳中區西南面為太湖和石湖風景區，燈光主要起到景觀視廊的作用;相城區省道、國道和高速公路，要為快速穿過其間的市民提供視覺享受;高架道路作為城市快速干道起到越來越重要的作用，同時高架也成為觀看城市夜景的重要的獨特視角，圍繞高架的建筑既要考慮整體燈光構圖，又要注意建筑整體空間的協調。

　　此次規劃年限從2007年起至2020年，分為近期和遠期。近期目標共有8項，包括建立綠色照明體系，建設一批節能綠色照明示范工程;新建項目100%達到國家相關標準，改建項目分期達到國家相關標準，道路裝燈率達到98%以上，基本實現有路就有燈的目標;改造照度未達標和照明功率密度超標的照明工程 ，分期分批達到國家標準，架空線入地與城市道路改造同步實施;完善住宅小區和城鄉接合部的照明系統，消滅盲區;健全與完善城區的智能化監控系統;80%以上城市功能照明技術指標達到國家相關標準;監控覆蓋率達到100%，亮燈率達到98%，設施完好率達到90%以上，“四新”產品普及率達到85%以上;中心城區的景觀照明要形成富有城市特色的景觀照明。

　　遠期目標共有5項，包括普及綠色照明工程;全面實現功能照明建設現代化、科學化、自動化和規范化，所有指標均達到或超過國家相關規定;景觀照明功率密度達到國家標準規定的節能指標;完善中心城區景觀照明系統，形成展示蘇州城市特色的夜景觀空間脈絡;全面實現智能化監控及管理系統等。