概要: 如今信息渠道的暢通與交通手段的便捷,吸引了不少消費者選擇異地采購大宗家具產品,這打破了傳統大宗家具消費的地域限制。不過,國內物流市場的相對落后對這種銷售模式打擊很大。 異地采購悄然流行 大宗家具產品由于其本身特性,難以在全國普及銷售,在過去很長一段時間里,跨地區銷售的情況是鳳毛鱗角。
異地采購悄然流行
大宗家具產品由于其本身特性,難以在全國普及銷售,在過去很長一段時間里,跨地區銷售的情況是鳳毛鱗角。不過,隨著人們對個性化家居 風格的追求、對特色家具產品的需求,一些人開始有目的地選擇自外地訂購家具產品。
此外,當前部分家居建材企業的跨區域營銷手段、家具網上銷售等商業活動,也客觀上促進了這種銷售形式的成熟。就在十一前后,紅星美凱龍等國內幾家大型建材企業都展開了“包團赴外地”采購家居建材產品的活動,從目前各家企業對活動的宣傳情況來看,這種營銷模式將在未來很長的時間內不斷打造新的案例。
物流弊端制約新消費模式發展
然而,隨著異地采購的趨勢走強,這種模式的弊端也開始出現。目前有不少家具企業和消費者表示,家具產品在托用途中經常被損壞。由于更合理的責任劃分及賠償機制尚未建立,大宗家具產品的異地采購遭遇重大制約。
按道理來講,創意家具由于針對的是70年到90年出生的人群,最適于采用網絡平臺進行營銷與銷售。然而,作為創意家具的代表,北京奇思佳藝家具有限公司卻拒絕了這個營銷平臺。奇思佳藝營銷總監劉超表示:“我們無法保證運輸過程中產品質量的完好,而在消費者所在地若沒有我們的分店,又如何保證消費者獲得良好的售后服務呢?”
另據報道,近日家住哈爾濱市松北區世茂濱江新城的王女士反映,前不久她在北京委托一家物流公司托運了57件家具,家具送到家后她發現有10余件破損,零部件丟失,導致部分家具不能正常使用。王女士稱,當時送貨司機看到這種情況后,安慰她說找索賠部門就能獲得賠償。沒想到該公司不承認這些貨物破損,稱只能按運費的兩倍賠償,但是這些破損的家具價值為6000余元。
由于物流方面的欠缺,大宗家具產品的異地采購,特別是消費者在外地自由采購大宗家具的模式將受到極大的制約。“辛辛苦苦買回來了不能用,還不能修,這太冒險了。”筆者在北京隨機采訪了幾位即將裝修 房子的業主,他們都表示,還是在本地采購家具更加穩妥。
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