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外墻涂料遭遇尷尬 南昌“限用令”引爭議
發布時間:2009-08-19 作者:ccy 瀏覽:125

概要: 外墻涂料遭遇尷尬 南昌“限用令”引爭議

外墻裝飾 外墻涂料

     在國內,建筑外墻裝飾 材料長期以來一直以瓷磚、馬賽克、大理石、幕墻、黏土磚為主,涂料僅占很少一部分。和發達國家建筑外墻裝飾80%以上采用涂料的情況相比,差距較大。對于這一局面,業內人士分析指出,主要是因為國內涂料質量水平偏低,使用2~3年就出現失光、褪色、剝落、起皮、粉化等老化現象,嚴重影響了外墻裝飾效果,長期以來形成了涂料是一種低檔裝飾品,不適合外墻高檔裝飾要求的消費觀念。與此同時,諸多開發企業低價競標的行為也使得低品質涂料混入市場,進而影響到了整個行業的發展,甚至在不少城市對外墻涂料 發了“限用令”。

    近日,南昌舊城區改造中,要求高層建筑外立面不得使用涂料,又引發了人們的猜想,是何原因,讓改造工程對“外墻涂料”避而遠之呢?

    舊城區是南昌市最為繁華熱鬧的區域,但由于此處人口密集,呈現出綠地面積較小,且建筑體量不一的狀態。8月17日,記者獲悉,南昌市提出規劃,要利用低洼危舊房及火車站的改造,新增兩處面積在2.6公頃以上的較大型公園。

    加強屋頂和立交橋綠化

    規劃提出,要突出舊城風貌和歷史文化特色,充分利用河湖水系構筑公共開敞空間,創造豐富多彩的城市景觀。規劃按500米見綠的原則,結合社區管理,增加綠化點。并結合低洼危舊房及火車站改造,增設兩處面積在2.6公頃以上的較大型公園。

    為進一步加大綠化面積,規劃提出,加強垂直綠化、屋頂綠化、立交橋綠化建設。對城市重要節點,如八一廣場、火車站廣場、八一大橋橋頭、老福山、壇子口、司馬廟立交、陽明路與八一大道交叉口以及重要街道,如八一大道、洪都大道、陽明路、站前路、二七路、象山路、洛陽路、福州路、系馬樁街和京九鐵路沿線,進行環境整治、形象塑造、功能提升、交通梳理。

    在綠化景觀設計方面,要選擇適應南昌氣候條件、生長穩定的植物種類,豐富綠化空間層次。

    四湖周邊形成濱水景觀

    規劃要求,調整四湖周邊和撫河沿線用地,形成濱水景觀。四湖的環湖道路紅線外30米至50米范圍內只拆不建,形成沿湖綠化帶和開放空間。湖邊劃出縱深50米至150米的建設控制地帶,嚴格控制建筑高度、密度、形體與色彩。撫河控制15米濱水綠化帶。鐵路兩側各控制30米綠化,加強道路綠化建設。

    高層建筑外立面禁用涂料

    同時,規劃對舊城區內的建筑風格也進行了規定。臨城市主干道應以公共建筑為主,濱水、臨主干路的住宅建筑立面也應進行公建化處理;建筑頂部應作重點處理;高層建筑外立面不得使用涂料;新建建筑在尺度、色彩、質感上應與周邊環境協調。

    對歷史街區、東西南北四湖周邊應采用地方傳統建筑風格,商業中心區采用現代建筑風格。同一街區同一界面應統一建筑(裙房)高度和退距;大型公共建筑應留出用于人流疏散的公共空間。濱水區為休閑、娛樂等綠色開敞空間,開敞空間外圍建筑以多層為主;臨水一線嚴禁采用板式或其他大體量的建筑形式,應留出綠化通道和視覺通廊。