概要: 兩年內讓會員數量達到100萬。光靠發打折卡可不行。周末的下午,北京宜家家居門前的阜通東大街上,十幾輛出租車沿街排著隊,陽光照在車頂上,形成一道晃眼的長線。一輛銀建公司標識的出租車排在最前,司機張師傅斜靠在椅背上。車里不斷傳出1039北京交通廣播臺的兩位貧嘴主持人的笑聲,他一邊心不在焉地聽著,一邊瞥著宜家的大門口。
兩年內讓會員數量達到100萬?光靠發打折卡可不行。
周末的下午,北京宜家家居門前的阜通東大街上,十幾輛出租車沿街排著隊,陽光照在車頂上,形成一道晃眼的長線。
一輛銀建公司標識的出租車排在最前,司機張師傅斜靠在椅背上。車里不斷傳出1039北京交通廣播臺的兩位貧嘴主持人的笑聲,他一邊心不在焉地聽著,一邊瞥著宜家的大門口。大約五分鐘后,一位拎著幾個黃色大塑料袋的顧客走了過來。他坐直身,重新啟動了車子。
張師傅經常來這里“趴活兒”,但他還從未踏進過宜家,每天只是兀自看著顧客們進進出出。他不太明白的是,一家賣家居用品的商店為什么會像百貨商場一樣吸引著顧客。這里位于北京的東北四環,距離最近的望京西城鐵站還有半個小時的公交車程。有的顧客來這里要換很多次車,走的時候因為買了一堆東西,就干脆打車回去。張師傅有一個疑問:“他們到底是怎么想的?”
進入中國近10年后,宜家就像歌星一樣擁有了自己的粉絲群體。“宜家的市場處在一個成熟的階段,使得我們擁有了一些粉絲。”IKEAFAMILY中國區經理曾嵐說,“在做了一些調查之后我們發現,忠誠顧客很希望和我們建立更緊密的聯系。”
帶著這樣的目的,2006年11月,宜家的北京分店開設了IKEAFAMILY——宜家會員俱樂部。曾嵐是9年前、宜家剛落戶北京時便加入的第一批員工之一。在承擔起建設中國IKEAFAMILY的重任之前,她一直在銷售部門工作。
對于任何一個顧客來說,想要加入宜家會員俱樂部的方法很簡單:在店里填好表格,即可免費獲得會員卡。而對于曾嵐而言,會員卡是她當時可以想到的第一個切入點。
實際上,會員制購物文化在全球范圍內已有60年的發展歷史。中國零售業的會員制風潮興起之后,大多只是發展了它單一的方面——積分打折。而宜家認為,俱樂部營銷大有可為。多年前,宜家曾經在瑞典、德國等國家曾經成立過俱樂部,而目前在全球范圍內成立統一的宜家俱樂部,是其對俱樂部的重建,甚至把它確立為一項營銷戰略。不管是對整體的宜家,還是對于宜家中國,會員俱樂部還是一個新事物。
在2007年年末,一年一度的冬季降價促銷在北京宜家4.3萬平方米的店內舉行。每逢這種促銷,都會導致顧客的瘋狂搶購。1998年,宜家的上海店舉行開張促銷時,顧客把入口的旋轉門都擠壞了。2000年宜家在莫斯科的分店開張前數小時,就已經有幾百個人守在店門口。而在北京,即便是在非促銷季,客流量每日平均在1.5至3萬人(2007年)。
但這一天,場面卻沒有失控,反倒略顯“冷清”,而銷量卻是去年同期的兩倍。在舉行促銷之前,曾嵐和她的同事們并沒有像以往那樣作大規模的廣告宣傳,而是設置了會員特價專場,單獨給其俱樂部的會員發送短信,從而形成了顧客分流。
“我們直接對目標顧客群發出信息。”曾嵐說,“現在信息泛濫,群發的效果并不好。而有了會員俱樂部,我們就能了解目標顧客的需求,對其進行分類,分別給他們發送適合的信息。”她說,打折、積分這些一般的商場會員卡所具備的功能,宜家的會員卡也具備,但它的核心功能不在這里。
在宜家的計劃里,下一步要為顧客提供更為個性化的服務。比如,某位顧客在宜家買了一套沙發,當宜家進了一批可以與這套沙發搭配的地毯的時候,就會發送短信給他,提醒其到宜家選購這種地毯。
吸引一個購買了沙發的顧客來買地毯——這看似一個簡單的過程,但宜家為此配備了一整套依靠IT技術實現的業務流程,所有的會員數據最終存放在宜家的瑞典總部。俱樂部的經營人員隨時對銷售部的記錄進行評估,對數據進行分揀和分析,比如,把購買了某款沙發的用戶歸為一類。銷售部門與俱樂部之間保持著雙向的信息交流——銷售部把進貨信息送入,俱樂部把購買信息送出。每當有新貨品(比如某款地毯)進入后,俱樂部的經營人員將結合進貨品類和會員信息,為不同需求的會員定制不同的短信通知,并交由第三方公司發送到會員手機上面。
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