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廬山（資料圖片）

    1日，廬山北山公路入口附近機聲隆隆，投資3億多元的廬山旅游直升機項目正式開工建設。預計今年10月，游客就可乘坐直升機躍上廬山。記者在采訪中了解到，這個被業界普遍看好的新型旅游項目，卻被整整拖延了10年，才正式進入實質性建設階段。

    10分鐘即可躍上廬山

    廬山旅游直升機項目機場分為山上和山下兩部分，山下機場位于廬山區威家鎮威家村，這里距廬山北山公路入口和環廬山公路都不到100米，交通十分便利。即將建設的廬山北山游客換乘中心也位于這里，因而這里又是廬山重要的游客集散中心；山上機場位于廬山山頂北園門停車場東面，距離小天池風景區約200米，標高1300米，幾乎已到廬山最高海拔（廬山海拔1474米）。預計今年10月，廬山旅游直升機將正式開通，屆時，游客乘坐飛機僅需10分鐘，就可躍上廬山。相對于坐汽車上山，既節省了半個小時左右的時間，又可免受盤山公路“四百旋”的暈車之苦，同時還可從空中欣賞另一個角度的廬山美景。

    據了解，載客的直升機有5架，為俄羅斯米—171型直升機，一次可載客28人。

    機場選址歷經10年

    談起廬山旅游直升機項目開工建設的曲折，廬山直升機旅游航空有限公司總經理胡駿水感慨萬千：“這個項目從1999年開始申報，期間論證—擱置—再論證—再擱置，歷經整整10年，這個被很多人看好的旅游項目才正式開始實施，其中的酸甜苦辣，難以言表！”

    據了解，剛開始，機場選址在九江新火車站旁，后來由于火車站擴建，機場選址東移，靠近新建成的九江市第五中學。針對直升機起降噪音是否會影響學校教學的問題，又進行了長時間的爭論，結果這個選址又被否決。十年間，身為九江市政協委員的胡駿水每年“兩會”時，都要向大會遞交提案，建議盡快落實廬山旅游直升機項目機場選址問題。

    胡駿水的“固執”，終于引起了有關部門和領導的高度重視。今年3月，九江市成立廬山旅游直升機項目推進領導小組，全力協調此事，最終確定了機場選址。

　　直升機旅游全國首創

    據了解，目前，國內已有云南、湖南等地十幾個風景區在醞釀直升機旅游項目，但是真正進入實質性建設階段的，目前只有廬山。

    廬山管理局黨委書記鄭翔告訴記者，廬山在國內風景區中首先把直升機傳統的交通功能延伸為觀光旅游功能后，將把廬山、長江和鄱陽湖連為一體，形成一個立體式的“大廬山”旅游格局，具有十分重要的意義。“30年前，廬山首創了將電影與旅游相結合的方式，一部《廬山戀》，讓廬山家喻戶曉；30年后，廬山又首創了直升機旅游方式，必將再一次大大提高廬山的知名度，促進九江乃至江西的旅游經濟發展！”鄭翔說。（記者：曹誠平）