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　　愛車，所以要精心養車，但車輛的護養也是有“省錢訣竅”的。首先，車輛保養不是越勤越好，沒有到保養的時間就到4S店保養，無形中就多花了保養的錢。其實，按照保養手冊的規定，5000公里左右換一次機油就可以了。一般來說，德系車保養的周期建議都比較保守，每10000公里保養一次都沒有問題。

　　其次，在車輛的保養標準上不要怕價格高，因為保養是一個長期的行為，所以不要以某備件單價或短期養護費用作為主要參考。按照自己的預計車輛使用壽命，將車輛的保養估算置于3到5年來考慮，長期的費用均值才是最合理體現車輛保養成本的方式。

　　開車省錢篇            

　　首先，在車子啟動后，如果遇到堵車或是等人的情況，記得要關掉引擎。因為如果車子啟動后在原地停留超過1分鐘，不但會損耗發動機，也會浪費掉汽油，要知道發動機空轉3分鐘的油耗足夠讓汽車多行駛1公里，即使只等1分鐘，重新啟動也比怠速要省油。

　　其次，在不必要的情況下不要低擋行車。再次，車主一定要打破車速越慢就越省油的誤區。實際上，最省油的方法是勻速行駛。在風速低時，最省油的時速是70~90公里/小時。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。而車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。

　　修車省錢篇            

　　在車輛保修期內，維修保養一定要去4S維修站，但是如果過了保修期，怎樣省錢修車就要動動腦筋了。首先，維修價格要貨比三家，很多車主都會以為同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。越是常用配件，各家店的價格越一致，而遇到更換頻率不高的配件，各家店間價格都會有不小的差別。其次，在更換配件時，也需留心謹慎，不要一味聽信維修站更換不必要的配件建議，一些能修復的零件都盡量修復，不要在任何情況下都以換代修，這樣修車成本會無形中增加許多。