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純綠色賽車

世界第一賽車隊(duì)車手試車

    研究人員多年來(lái)一直致力于開發(fā)新技術(shù)，利用可再生能源幫人們體驗(yàn)駕馭樂(lè)趣。

    英國(guó)研究人員開發(fā)出一種以蔬菜為車身原料、以巧克力為能源的賽車，希望它有朝一日能登上Ｆ１方程式賽車比賽的殿堂。 　

    蔬菜當(dāng)車

    英國(guó)考文垂沃里克大學(xué)“沃里克創(chuàng)新制造研究中心”是這一賽車的誕生地。

    這輛名為“生態(tài)Ｆ３”的賽車外觀上看起來(lái)與普通賽車類似，只是車后部的鮮艷蔬菜圖案提示它的“出身”與眾不同：制作方向盤的原料來(lái)自胡蘿卜、座椅來(lái)自大豆、車身則來(lái)自土豆。

    “生態(tài)Ｆ３”可以使用植物油潤(rùn)滑劑，它的生物柴油引擎能“消化”蔬菜油甚至從廢棄巧克力中提取的燃料。

    這聽起來(lái)很像童話的“生態(tài)Ｆ３”賽車跑起來(lái)的速度可一點(diǎn)兒不含糊，設(shè)計(jì)者說(shuō)，它的最高時(shí)速有望達(dá)到２３３公里。

    脂肪為油

    英國(guó)《每日電訊報(bào)》２２日引述設(shè)計(jì)小組負(fù)責(zé)人詹姆斯·梅雷迪思的話說(shuō)，“生態(tài)Ｆ３”將于下月正式與公眾見面。

    他介紹，賽車零部件以蔬菜纖維與樹脂混合制作而成，發(fā)動(dòng)機(jī)改造自寶馬２．０升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，至于人們最感興趣的巧克力燃料，則是來(lái)自吉百利公司的巧克力廢料。

    “任何含有脂肪的物質(zhì)都可以用來(lái)提煉燃料，我們一直在就此進(jìn)行嘗試，”梅雷迪思說(shuō)。

    他說(shuō)：“這輛車還沒(méi)有上過(guò)賽道，但它在測(cè)功機(jī)上表現(xiàn)良好，我們計(jì)劃兩周內(nèi)組織實(shí)地場(chǎng)地測(cè)試。”

　　寄望未來(lái)

    談及研發(fā)這一賽車的目的，梅雷迪思說(shuō)，設(shè)計(jì)者想給汽車工業(yè)證明，用環(huán)保的可再生能源制造一輛有競(jìng)爭(zhēng)力的賽車并非不可能。

    “人們喜歡賽車，問(wèn)題是怎么才能用一種對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的方式開展這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)。賽車不一定會(huì)有害環(huán)境，”他說(shuō)。

    梅雷迪思介紹，“生態(tài)Ｆ３”是第一輛用可持續(xù)及再生能源制作的Ｆ３賽車。不過(guò)受到燃料規(guī)定限制，它目前還沒(méi)有資格進(jìn)入Ｆ１賽場(chǎng)。

    設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)希望應(yīng)用在“生態(tài)Ｆ３”上的環(huán)保技術(shù)能獲麥克拉倫、法拉利等Ｆ１頂級(jí)車隊(duì)采用。

    “我們希望Ｆ１隊(duì)伍能夠看到，環(huán)保車并不等同于慢車。我們盼望我們的新材料能在將來(lái)獲Ｆ１賽車使用，”設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)一名發(fā)言人說(shuō)。