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　　印度鋼鐵 部統計，自去年9月鋼鐵需求連續5個月下滑之后，今年2月份需求增6.17%，到447萬噸，鋼鐵產量亦同比增2.6%，到470萬噸，進口量亦較上年同期增33%，達48萬噸。鋼鐵需求量增加主要受益于汽車、建筑及基礎建設等部門需求的拉動。今年2、3月份，當地許多汽車制造廠家的產量和銷售出現明顯增長，汽車業鋼需求已促使國內冷軋板供應趨緊，出廠價上漲近4000盧比/噸（77美元/噸）。水泥銷售的改善也預示建筑業將恢復。印度是由國內需求帶動的經濟體，全球金融風暴對其影響有限，未來鋼鐵的需求雖不會快速上升，但應會呈現穩定增長態勢。

　　目前，印度鋼廠均計劃在4月底提價500-700盧比/噸。烏塔姆鍍鋅鋼 公司計劃提高鍍鋅價格 500-1000盧比/噸，但未透露提價的時間。埃薩鋼公司首席執行官J.Mehra稱，“我認為鋼價 將趨穩，目前市場沒有大的壓力，我們正密切關注需求是否回升。”今年2月份，在**下調消費稅等措施出臺后，印度鋼廠隨之將鋼價下調約700盧比/噸。JSW鋼公司稱，目前印度鋼需求是一個亮點，方坯、棒材和角鋼需求都較好，全球廢鋼和方坯需求也有恢復跡象。盡管預計4月份鋼價穩中趨升，但也有分析家認為，今年度焦煤和鐵礦石 合同價格一旦確定且如預計的大幅下跌，則鋼價還有下跌空間，也就是說5、6月份印度鋼價還可能降1000-1200盧比/噸。

　　印度鋼鐵管理局等國營鋼鐵企業及塔塔鋼鐵公司繼去年4季度利潤出現大幅下滑后，今年1季度經營狀況將改善。