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    共同社報道，“日向”號是日本海上自衛隊最大級別驅逐艦。正式服役后，它將接替排水量４９５０噸的“榛名”號驅逐艦，執行反潛、防空和救災等任務。

    3月18日，日本最大的驅逐艦“日向”號停泊在石川島播磨重工下屬的石川島聯合船舶公司橫濱工廠海面上。當天，“日向”號在日本橫濱舉行交付和艦旗授旗儀式。這標志著該驅逐艦正式完工并加入日本海上自衛隊開始服役。 新華社記者孫巍攝

    核心旗艦

    交付儀式１８日上午在石川島播磨重工下屬的石川島聯合船舶公司橫濱工廠舉行。儀式上，日本防衛大臣政務官武田良太代表防衛省從廠方代表手中接過“日向”號交付書，向艦長山田勝規授予艦旗。

    廠方和防衛省介紹說，“日向”號全長１９７米、寬３３米，標準排水量１．３９５萬噸，不僅遠超日本現有驅逐艦，甚至超過一些國家的輕型航空母艦。

    “日向”號可搭載約３４０名乘員，造價大約１０５０億日元（約合１０．５億美元）。艦上甲板寬闊，最多可同時起降４架巡邏直升機，機型包括ＳＨ－６０型反潛直升機。艦內設有大型機庫，最多可容納１１架直升機。

    海上自衛隊官員說，“日向”號裝備有火炮、導彈、魚雷等武器以及精良的雷達、指揮和通信系統，將部署在神奈川縣橫須賀基地，編入第一護衛艦隊群，成為執行反潛、防空、救災以及營救在海外遇險日本人等任務的核心艦船。

    山田勝規說，所有乘員要努力不辜負“民眾期望”，使“日向”號很快具備“戰斗力量”。

    首開先河

    “日向”號于２００６年５月１１日動工，建造耗時近３年，是日本建造的新型直升機驅逐艦首艦。

    “日向”號還首次設置女性專用房間，自衛隊兩名女軍官和１５名女隊員將自１９５４年自衛隊成立以來首次登上驅逐艦工作。

    這之前，自衛隊女隊員的工作場所僅限于補給艦等后勤艦船。

    共同社說，女隊員首次登上驅逐艦工作，顯示海上自衛隊正努力擴大女性在自衛隊內部職權范圍，緩解長期面臨的人手短缺困境。

    報道說，海上自衛隊還將于２０１１年３月交付另一艘與“日向”號級別相當的驅逐艦。

    有別航母

    根據日本憲法，日本不能擁有攻擊型航母。雖然“日向”號外形酷似航母，但海上自衛隊官員稱，“日向”號不具備搭載戰斗機的能力，不能稱為航母。

    “在我看來，航母能發揮一定攻擊作用，”海上自衛隊幕僚長赤星慶治１７日在新聞發布會上說，“基于那種定義，‘日向’號稍稍偏離（定義）表述。”

    二戰后，日本憲法禁止向海外派駐武裝力量。然而，自２０世紀９０年代起，日本逐步為自衛隊派駐海外松綁，不斷擴大執行任務區域。

    日本國會眾議院去年１２月通過法案，將海上自衛隊為在印度洋上執行反恐任務的美英等國海軍艦船提供后勤保障服務期限在原有基礎上延長一年。

    另外，海上自衛隊本月１４日派遣兩艘驅逐艦赴索馬里海域執行護航任務。這是日本艦船自第二次世界大戰后，首次在海外擔負海上護航和警備行動。