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    他表示，從現有效果看，限行對高峰時段流量減少和城市大氣質量改善有好處。

　　限行效果將全面評估

    北京汽車按照尾號限行政策已經進入最后一個輪換期，在此之后，北京是否還會繼續執行限行政策？

    昨日，吉林表示，目前市交通委正在牽頭研究。他表示，對于這一階段的限行效果，將會進行全方面的評估。從現有掌握的數據看，限行對高峰時段流量的減少和整個城市大氣質量的改善是有好處的。同時，現有的限行措施，總體上也考慮并實現了有車族的需求和無車族的訴求。

    對于限行政策的法律依據，吉林表示，市**研究過這個問題，從大氣質量防治法和交通安全管理的一些法規看，執行這項措施是有依據的。

    是否聽證正在研究

    對于今后是否還會繼續限行，吉林介紹說，目前還在研究過程中，過一段時間經過充分論證后會進行公布，最晚不會超過4月10日。

    **部門是否會就此事項召開聽證會？吉林表示，目前也正在研究。

    代表聲音

    “是否限行應拿出評估數據”

    全國人大代表、中國科學院黨組副書記方新接受采訪時稱，**部門應當委托第三方做一個全方位的評估，作為此項政策是否延續的依據。

    比如車輛出行與大氣環境的關系、車輛限行是否改進了空氣質量、交通污染在空氣污染中所占的比重等，都應當有相關的數據支撐。