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交管局指揮中心民警監控警用直升機傳回的路況畫面

    救援高層大火被困人員，搜索追擊嫌疑車輛，疏通交通堵點，緊急轉運傷員，警用直升機將頻頻出現在北京上空。2月26日，北京警方宣布，由警用直升機、地面指揮系統組成的空中警務指揮平臺開始試運行。

    據介紹，在空中警務指揮平臺搭建起來后，空中指揮和地面指揮將結合起來。正常情況下，警方發現問題后，調動直升機趕赴現場，通過實時傳回的圖像資料，由指揮中心判斷、調動警力。必要時，指揮人員會直接登機，在空中指揮。一旦接到緊急起飛的指令，直升機半小時內就可升空。

    警方發言人表示，在奧運會、殘奧會安保工作結束后，警用直升機保持每周4-8架次、每周3天的飛行訓練。目前，包括市公安局指揮中心、市交管局指揮中心的民警已經開始隨機接受各種適應性訓練，其中包括對北京的地貌識別、方位性以及機載設備使用等訓練。

    “空中交警”　早晚高峰監控路況

    目前警用直升機的飛行訓練基本在三環路以外的八達嶺高速路周圍。與相關部門協調后，警用直升機可在指定區域內飛行，如天氣狀況允許，警用直升機將出現在交通高峰時段，監測重點區域路況，協助地面指揮部門進行疏導。據悉警用直升機將可能率先擔負周一早高峰和周五晚高峰的交通狀況監控。

    一些重大交通事故，往往造成交通嚴重擁堵，地面交管、救援等力量短時間內無法到達現場。警用直升機將在最短時間內到達，將現場圖像傳輸給地面指揮系統，作為決策依據。

    此外，交管部門將派出“空中警務聯絡員”，在空中接受指令，將空中觀察到的情況即時通報地面指揮中心，協助地面指揮。

    “空中巡邏車”可載特警抓嫌疑人

    若某個區域刑事案件高發、治安狀況出現嚴重問題，警用直升機可以在高發案的時段、地區，配合地面警車進行立體的巡邏控制。

    據介紹，警用直升機裝備的攝像系統能辨認到幾公里范圍內車輛的車牌。一旦發生突發事件，警用直升機可對犯罪嫌疑人、車輛進行搜索，發現目標后根據地面指揮中心的要求，進行空中跟蹤，為地面警力指明目標，必要時，機載特警可對嫌疑人實施抓捕。

    “空中急救車”野外救助被困驢友

    警用直升機擔負著救援任務。當高層建筑發生火災，有人被困時，警用直升機能使用機載絞車，降下救援籃解救被困者。

    近期頻發生“驢友”爬野山被困事件，市公安局特警總隊副總隊長劉貴方表示，一旦接到指令，警用直升機可立即出動，進行空中搜索。若被困人員坐標確定，警用直升機還能救援、轉移被困者。

    警用直升機還可以擔負危重傷員轉運任務。警方正在與相關部門協調，可能直接聯動急救中心，一旦急救中心求援，經警方指揮中心確認并發出指令后，直升機將用最短時間轉運傷病員。

    “空中消防車”監視火情運送兵力

    警用直升機雖未配備消防滅火設施，但當火災事故發生、情況不明時，警用直升機可以從空中及時發現火源、監視火情，并根據現場需要運送消防員或消防裝備。

    花絮

    訓練時發現火情變實戰

    25日上午，八達嶺高速上一輛小貨車突然起火，上空很快出現一架直升機，飛機盤旋了大約20分鐘，直到火勢得到控制才飛離。據警方介紹，當天恰逢警用直升機進行飛行訓練，發現小貨車起火后，警用直升機立即飛抵現場，與地面指揮部門聯通。

    警方公布了警用直升機拍攝的錄像，高速路上一輛白色的廂式小貨車燃起大火，司機和乘客正在車旁試圖救火，周圍車輛紛紛避讓。直升機隨時向地面指揮中心通報高速路上遠處的車輛流量，為地面指揮提供參考。

    警務飛行隊簡介

    每周至少三次山地訓練

    北京警務飛行隊成立于2007年4月，有4架直升機，11名飛行員均來自部隊在飛飛行員，其中特級飛行員3名、一級飛行員5名，是國內實力最強的警務飛行隊。

    為適應山地救援任務，警務飛行隊目前每周至少有3架次專門進行山谷低空飛行、山頂降落以及使用絞車在野外上下飛機的訓練。（記者 盧國強）