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　　□晨報記者 趙 磊 毛 懿通訊員 楊余明 張鑫鑫 邢大豐

　　30多艘國際航船拋錨避霧

　　前天清晨剛剛消散的濃霧，昨天凌晨起再次籠罩上海港。據外高橋邊檢站介紹，昨晨長江口航道能見度再次下降到200米左右，局部能見度不足10米，多艘國際航行船舶拋錨避霧，被困長江口錨地或外高橋碼頭。

　　據外高橋邊檢部門介紹，自6日凌晨起，長江口水域受大霧影響持續近30小時。7日上午9時剛開始消散的大霧，昨晨再次籠罩江面，嚴重影響了外高橋碼頭國際航行船舶的正常出入境。

　　因受大霧的影響，原定于昨天上午9時離境的德國籍“達飛卡優瑞”輪將開航計劃推遲到了晚間，原計劃昨天中午12時靠泊的巴拿馬籍“長巨”輪，已經取消了靠泊計劃。據外高橋邊檢站統計，因受大霧影響，僅8日早晨，外高橋口岸更改或取消靠、離泊計劃的國際航行船舶已經超過30艘，其中近20艘取消了靠、離泊計劃。

　　崇明三島客輪謹慎復行

　　昨天清晨，上海港長江口水域再次籠罩在大霧之中，300余艘大型船舶被迫滯留長江口錨地，市區來往于崇明三島的客輪也不得不全線停航。

　　至上午10時50分，隨著氣溫回升，長江口自圓圓沙燈船以上水域能見度首先恢復至1000米以上，上海吳淞海事處以“客輪優先”原則，對市區開往崇明、長興方向的客輪進行疏導復航，而吳淞開往橫沙方向的客輪直到下午1時30分隨著能見度好轉，才開始恢復航行。

　　據統計，至8日下午4時，共有300余艘陸續到港的船舶被迫滯留長江口錨地，僅長江口深水航道上午4小時的管制時間內，共計40艘大型重載船舶全部停航。

　　據悉，上海吳淞海事處和上海邊檢部門都繼續嚴陣以待，嚴密跟蹤氣象變化，一旦能見度好轉，立即對滯留船舶進行疏散。

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　　□晨報記者 殷立勤通訊員 夏 波 攝影報道

　　昨天，入冬以來最濃的一場大霧降臨浦東地區，臨海的浦東國際機場能見度曾不足50米，多架入出境航班因此延誤或備降周邊城市。截至昨晚10時，浦東機場方面當天共取消航班23架次，備降至虹橋、杭州、南京方面的航班22架次，另有11架次航班延誤，沒有確切起降時間，當天共計有2000余人改變或延誤了行程。

　　昨天上午11時許，大霧開始在浦東國際機場彌漫，從重慶飛來的MU5420航班無法降落而備降虹橋機場，并由此拉開了入港航班備降虹橋、杭州、南京的序幕。約2小時后，大霧轉濃，能見度更低，這段時間內入港航班幾乎全部取消。至下午4時許，大霧略有散去，能見度有50米左右。但下午6時左右，大霧又逐漸封鎖住機坪，許多航班只能轉降虹橋及周邊城市機場。