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　　是的。相信中國很多大型民營企業(yè)快速壯大的歷程也應(yīng)證了“新木桶原理”這個(gè)觀點(diǎn)，比如蒙牛等企業(yè)。但是，2008年遇到的問題是：雨水越來越少了，怎么辦？這個(gè)漏洞百出的木桶能儲存到多少雨水量？是不是該到堵漏的時(shí)候了？換而言之，當(dāng)企業(yè)規(guī)模和成長速度突然遭遇經(jīng)濟(jì)寒潮時(shí)，企業(yè)能不能保持超過生存臨界點(diǎn)的規(guī)模和速度？如果無法保持，企業(yè)又該做出什么樣的調(diào)整？

　　前五年、十年，中國經(jīng)濟(jì)總體趨好。1998年亞洲經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后，國家出臺了許多經(jīng)濟(jì)拉動政策（比如出口退稅政策、基礎(chǔ)項(xiàng)目建設(shè)政策等），刺激了中國實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，照明產(chǎn)業(yè) 也同樣受惠。速度、速度、再速度，誰先抓住了時(shí)機(jī)，誰就能賺得第一桶金——速度是企業(yè)起步的第一驅(qū)動力。速度之后，企業(yè)就開始講究規(guī)模——在高速發(fā)展的狀態(tài)下，希望快速地把盤子做大。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的豐富、銷售業(yè)務(wù)的擴(kuò)張、生產(chǎn)基地的新建等等都是司空見慣之事。在行業(yè)形勢基本向好、資金流基本充裕、生產(chǎn)能力略顯不足的狀態(tài)下，企業(yè)的問題也基本上被市場利好所掩蓋。因?yàn)閷χ袊?jīng)濟(jì)的前景充滿信心，所以我們基本上忽略了對外部環(huán)境長遠(yuǎn)分析的警惕。

　　然而，現(xiàn)在先出問題的地方不是在中國。但是沒想到，大洋彼岸的那一陣風(fēng)暴，對中國能產(chǎn)生如此的牽動性影響，我們的實(shí)體制造企業(yè)遇到了海嘯，原計(jì)劃的航行速度受到了極大的影響。怎么辦？船只可能出現(xiàn)的結(jié)果是：一種可能是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地緩慢地往前航行；另一種可能被海浪掀翻或船只大損。此時(shí)，船只的堅(jiān)固程度和抗風(fēng)浪能力，以及舵手的駕馭能力決定了它的方向和命運(yùn)。回到“新木桶原理”，木桶與船只是同樣的道理。

　　當(dāng)雨水越來越少時(shí)，我們應(yīng)該做的事是：

　　一、堵住漏口，當(dāng)落下來的雨水盡可能地少流失。

　　二、在木桶寬度的基礎(chǔ)上，加高木桶高度，使它的容量和體積更大一些；

　　三、接一些輸水管道，將屋檐口上匯流而下的雨水輸送到木桶內(nèi)；

　　四、找來鋼絲或麻繩將木桶捆綁住，讓它更加牢固和堅(jiān)實(shí)；

　　五、把另外一只木桶里的水倒入自己的木桶內(nèi)。

　　換作企業(yè)，就是開源節(jié)流、技術(shù)精細(xì)、借助外力、資源置換和尋找新的業(yè)務(wù)通道。新的輸水管道在哪里？就是國家經(jīng)濟(jì)刺激政策到來的市場商機(jī)，比如4萬億資金投入的交通運(yùn)輸系統(tǒng)、民生系統(tǒng)、基礎(chǔ)建設(shè)系統(tǒng)等等，這些系統(tǒng)所需的照明類燈具有哪些？特殊照明、道路道理、節(jié)能照明 和場所照明等。我們能不能從中分到一杯羹？

　　所以，當(dāng)規(guī)模和速度遭遇經(jīng)濟(jì)寒潮時(shí)，我們首先得換種思維去考慮企業(yè)的精度（單位成本、技術(shù)創(chuàng)新、網(wǎng)絡(luò)價(jià)值等）、質(zhì)量（產(chǎn)品質(zhì)量、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量、資源質(zhì)量等）和穩(wěn)健度，接下來就是考慮哪里雨水多，怎么去接住它，兩者不可或缺。