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      對于行業內存在的包裝與實際重量不符的情況，據了解，一般情況下，大品牌很少有包裝與實際重量不符的情況，恰恰是小企業或二三線品牌，這種現象確有存在。行內人士透露“從佛山到南昌的運輸成本根據實際情況在變化，但普遍在140-180元/噸之間，所以如果一車能多拉10噸，就能節省1000多元。一年下來，這部分節約下來的成本費用也是相當可觀的。”　　

　　“這種現象不能簡單地歸結為偷工減料，因為本來就沒有統一標準。”正因為沒有統一標準，而瓷磚的密度等方面又無法用肉眼識別，在多數消費者的心中，買越厚的瓷磚心里越覺得踏實。

     近日，記者在各大建材市場對消費者的調查中發現，30%以上的消費者不知如何判別陶瓷磚的質量好壞，40%以上的消費者認為，磚越厚，質量越好，心里會越踏實。30%左右的消費者認為，磚越薄對節約空間有利，但薄的磚是否經得起質量的考驗，還有待考證。　　

　　據悉，很多國內的消費者買磚追求密、厚，他們認為磚越厚，質量就越好。“正因如此，有些磚越做越薄，但也有些磚卻將厚度作為賣點，如諾貝爾陶瓷磚就比其它品牌的磚普遍厚1-2毫米。”　　

　　對此，有人認為，“陶瓷磚的未來發展必然是走向輕便、薄型、環保，市場的問題會用市場的手段去解決，用市場的規律去調整。消費者最終都會認識到正確的東西。”

　　陶瓷磚厚度標準缺失 　　

　　據了解，關于陶瓷地磚的厚度問題，我國目前尚未出臺統一的強制性標準，一般由企業自定，而且其厚度的厚與簿會不會影響產品質量，目前還沒有官方的解釋，所以厚與薄并不能作為判別瓷磚質量好壞的唯一標準。

      “在某種程度上，磚的厚度與質量有關，但這并不是唯一判斷標準，關鍵應該是技術。”“磚如果做薄了，技術卻跟不上，就有可能在燒成時間上不夠，從而發生二次變形。”也有人提出這樣的擔心。　　

　　據了解，陶瓷產品的質量檢測都是在生產線上進行，由于熱脹冷縮的原因，雖然檢測是合格的，但冷卻后到達消費者手中時，有些產品也會發生變形，即使是品牌產品也難免發生這樣的情況，因此，技術和產品的售后服務好的品牌就凸顯出來了。

      “薄了沒關系，只要燒成時間夠，壓的密度夠，不會發生變形，質量基本就是過關的。”