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住宅建筑樓梯與公共過道!
發布時間:2010-05-31 作者:ccy 瀏覽:76

概要:   當我們編寫住宅建筑的六個組成部分的時候,就曾經有讀者詢問樓梯與樓梯間是否算做住宅建筑的第七個組成部分這樣的問題。從中我們深深地感到,人們不僅關心住宅戶內的有關詳細內容,對類似樓梯這樣的住宅建筑公共空間也同樣是非常關心的。  從理論上講,住宅的六個組成部分都是指住宅的套內空間構成而言,樓梯及樓梯間則屬于住宅建筑的公共部分。

  當我們編寫住宅建筑的六個組成部分的時候,就曾經有讀者詢問樓梯與樓梯間是否算做住宅建筑的第七個組成部分這樣的問題。從中我們深深地感到,人們不僅關心住宅戶內的有關詳細內容,對類似樓梯這樣的住宅建筑公共空間也同樣是非常關心的。

  從理論上講,住宅的六個組成部分都是指住宅的套內空間構成而言,樓梯及樓梯間則屬于住宅建筑的公共部分。我們的住宅設計往往對樓梯間這樣的公共空間顯得不夠重視,在使用中甚至還會出現把樓梯間當成臨時雜物堆放地的現象。坦白地說,我國住宅建筑中的樓梯及過道是一個非常薄弱的環節,即使是在高層住宅中,由于樓梯使用頻率較低,情況也大多如此。

  目前,我國大多數地區的房地產市場普遍出現好轉回升的勢頭,特別是規范化的操作與經營等許多方面取得了不小的成績,加之中國年末加入世貿組織的激勵以及國外同業經驗和管理的介入,這些都應該是積極的發展態勢。

  讓我們把話題拉回到本文的主題,住宅建筑的樓梯等公共部位的設計方式方法與使用管理,都可以說是衡量住宅品質的非常客觀的標準。

  ★室外樓梯慎用

  就天津地區而言,住宅樓室外樓梯現在很少采用,原因當然各種各樣,比如安全、維護與維修等等。此外,地域氣候和文化及生活習俗方面的因素也是不能忽略的,可能中國的南北方建筑上的差異也就在于此。

  但我們從以上的不同還能夠找出一些相同的地方,特別是在安全等方面有著許多近似點。我們可能會注意到,天津地區的住宅樓建筑,設有底商或首層架空的大都帶有室外樓梯,除此之外的住宅樓梯及公共過道和門廳等絕大多數采用樓內的形式。

  事實上,從住宅建筑本身的角度講,樓梯及過道或者說是樓(電)梯間是一個非常活躍的因素,不僅在設計上大有文章可作,在使用上也會有很多富于生活情趣的靈活做法,室外樓梯就屬于其中之一。但在我國北方地區,由于消防及建筑保溫等多方面的原因,室外樓梯或開敞式的樓梯間現在已基本不再采用,這也要以說是一種潮流。

  據有關專家們分析,如果單純從形式上來講,住宅建筑完全可以采用各種形式的室外樓梯。然而,綜合各方面的因素考慮,目前在北方地區還是慎用或少用為好。專家們同時也認為,現在住宅建筑中的樓梯與樓梯間設計的確還比較單一和過于簡化,相信今后的住宅建筑設計會出現風格形式多樣且功能多樣化的樓梯及樓梯間。

  ★戶內樓梯與層高

  建筑作為三向空間的特殊藝術品,層高往往是很敏感的話題。我們在前幾期建筑討論中提到的躍層住宅或錯層、錯臺式住宅,已經把樓梯和踏步引進了單元式住宅的套內,這從很多方面對商品住宅的開發與設計提出了更深也更加廣泛的要求。

  從材料的選用角度而言,木質以及金屬材料混合形成的室內樓梯仍然是最受大家歡迎的。然而設計和裝修過程中的一些問題還是需要搞清楚的,比如踏步的寬度與高度的比值一般控制在2:1左右;再有如果是所謂錯層式住宅,還應充分考慮到高差和室內樓梯與踏步的具**置。

  此外,室內或戶內樓梯及踏步的安全問題有著雙重的建筑涵義。其一,家人使用上的周全考慮,比如所選材質和親和感、戶內通道及轉彎的合理化設計、踏步面寬度的適宜尺度,以及層高與踏步高度的舒適比例等等;其二,從建筑技術方面來講,樓板的厚度與施工方法、梁柱的極限承載能力與可用面等等都是家居裝修所不容忽視的。

  ★垃圾間的方式

  說到樓梯和公共過道,就不能不提及生活垃圾的存放與運輸問題。國際上的有關資料表明,現代化程度與生活垃圾是成正比的,也就是說,隨著我國現代化進程的加快,垃圾問題已變得日異嚴重。

  天津在去年曾提出推行生活垃圾袋裝化的城市管理策略,并且規定,在新建住宅中取消垃圾道。然而我們注意到,新建住宅樓中大多沒有相應的垃圾臨時存放點,與此同時,開發商與設計部門在住宅區垃圾站點的設置方面似乎也不是非常重視,從而出現了住宅區內垃圾亂堆的現象。此外,原有住宅區在垃圾存放與運輸方面仍然以舊的方式進行處理,這無疑對城市衛生環境的進一步改善造成了阻礙。

  垃圾道的取消雖然給住宅建筑設計帶來一些有利的因素,比如樓梯間與公共過道的平面形式可以更規整更靈活等等,但如果沒有相應的補充措施,在實際使用過程中必然會出現各種新的問題。

  我們在與城市規劃、建筑設計單位以及房地產開發投資公司的接觸中,曾多次提到生活垃圾的處理問題。從發達國家的經驗來看,不僅面臨的問題更加嚴重,同時有效的解決辦法也十分有限。但有一點是所有人們的共識,那就是必須在垃圾處理方面有更多的資金與人力的投入,同時更為重要的是從觀念上也要有相應的根本轉變。

  ★臺階與坡道

  住宅建筑中,老年人、兒童、青少年以及肢體殘疾者對臺階和坡道的要求是一個非常嚴謹的設計專題。另外,住宅區內機動車和非機動車的存取也需要合理的臺階及坡道設計。

  建筑上把室外寬闊的階梯狀踏步稱為臺階;把寬闊的斜地面稱為坡道。這里所謂的“寬闊”是以走人和過車的必要寬度作為衡量標準的,比如住宅區的室外臺階一般寬度在5米之內是屬于親和感的適當范圍;再如,某些公共建筑以及住宅區主出入口處的臺階或坡道,為渲染某種特有的氣勢往往會加大甚至夸大尺度感以達到目的。

  人們從日常生活的進進出出當中,對臺階踏步的高寬比以及坡道的斜度有著非常敏銳的感覺,這對于住宅設計無疑是最具說服力的評價。建筑師對住宅的各個細部尺寸及其相互關系有著更為深刻的理解,然而在設計過程中,由于種種原因的限定,一旦處理不當必然影響到最終的使用效果。應該講,近些年來的住宅設計已取得了極為豐富的經驗,并且大多數的住宅樓設計水平也有了比較明顯的提高。

  我們認為,目前國內住宅房地產業存在著一種不良的習慣,那就是相互指責和推卸責任。以樓梯設計與施工為例,當設計出現問題時會說施工質量不好,反過來,當施工有失誤時又會說設計有這樣那樣的毛病,同樣,使用管理的不當也會指責設計或施工留下了后遺癥。隨著住宅工程項目的不斷精細化以及國際先進經驗的直接引入,上述問題會逐步得到很好的解決。

  ★小中見大的思維模式

  大家也許知道,住宅設計過程有很多思維方式,像主導平面法、剖面解析法以及模型或沙盤和效果圖的直觀方案設計等等。

  作為原則性的概念,在此給出一些有關樓梯、臺階和坡道設計的常識性判斷方法供大家參考。

  首先,雙折及雙折以上的樓梯應采用逆時針上的形式,除非特殊情況,比如對稱布置的時候等等,順時針方向上的樓梯都是不對的,這是基于“右手法則”而得出的結論。

  其次,住宅的公共樓梯可以根據層高和樓梯的形式而適當調整踏步的高寬比例,在有條件的前提下應盡可能做得緩一些,完全不必為節省面積而把樓梯做得非常陡。

  再有,室內外的臺階都應盡量做得緩一些,這主要是出于安全上的考慮。同時臺階的連續踏步數應在兩步以上,避免單價踏步的出現,以充分提示人們高差的存在。

  此外還有一些需要注意的是,樓梯、臺階與坡道都應設有防滑措施。比如樓梯的踏步,假如不設防滑條的話,則踏步面應向內側傾斜;再如,為機動車輛設置的坡道應充分考慮到像搬家公司的卡車對地面強度的技術性要求。相信這里提出的問題也是大家所關心的,限于篇幅和我們的能力,不可能非常全面地加以探討與評論,衷心希望廣大讀者能夠不斷給予提示和建議。

  ★再談津味住宅的創新

  天津這個中國老字號的工業城市有著“近代萬國建筑博覽館”的美譽,清代的、偽滿時期的以及八國聯軍入侵時在此留下了很多建筑精品實物。

  以商品化住宅的開發與設計來講,國內外的許多經典作品可資借鑒。在樓梯方面像中國西南的“吊腳樓”、“干欄式”竹樓、意大利式的“光塔”以及通透式天然采光的樓梯間等等,這些都是很好的近現代建筑實例。

  就當代居住類建筑而言,觀光電梯已被眾多的旅館或酒店所爭相采用。當然普通住宅樓還極少有這種比較大膽的嘗試,但事實上以鋼化玻璃及可靠的機電設備作為保障的天然采光式電梯不僅非常安全,同時對住宅建筑來說無疑也是一個突出的亮點。

  我們在走訪設計單位的時候,總的感覺是建筑師們往往是想法很多,而實踐特別是實現的太少,究其原因不外是商品化住宅作為一個系數化工程有著太多的限定因素。在此,我們也特別呼吁**的有關職能部門和房地產開發建設與投資機構,能夠多多鼓勵大膽而積極的創新。比如,鋼結構住宅及其體系構件的推出和鋼樓梯的靈活運用,各種形式新穎的樓梯間造型等等,這些都應該值得大力提倡。同時,這與天津市近期的跨越式發展的總體戰略又是完全吻合的,以**及**相關職能部門的角度,對住宅建筑的開發與設計應給予更多的支持,特別是在有益的方面有所創新就更加如此。否則,我們的住宅建筑很可能會停留在國外發達地區上個世紀中下葉的水平。